隨著低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表，其涵蓋的無(wú)人機(jī)、低空物流、航空運(yùn)動(dòng)等多元場(chǎng)景持續(xù)拓展，空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、空管系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施加速落地，聯(lián)網(wǎng)飛行器數(shù)量也呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。但產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)日益凸顯，呈現(xiàn)出復(fù)雜多變、隱患突出的態(tài)勢(shì)，成為制約低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

　　這些安全風(fēng)險(xiǎn)滲透于產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，覆蓋面廣且危害深遠(yuǎn)。人機(jī)協(xié)同作業(yè)、系統(tǒng)兼容性、通信可靠性、飛行管理以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)雀鞣矫婢�存在潛在的安全威脅，可能引發(fā)的安全事故后果更為嚴(yán)重，甚至可能對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅。

　　安全是發(fā)展的前提，保障低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展，亟需構(gòu)建從管理到技術(shù)的全面的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的安全管理，提升低空經(jīng)濟(jì)的安全應(yīng)急響應(yīng)能力。當(dāng)前，國(guó)家政策持續(xù)發(fā)力為低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展保駕護(hù)航，新修訂的《中華人民共和國(guó)民用航空法》即將施行，多項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)落地，各地也紛紛出臺(tái)試點(diǎn)方案，疊加全社會(huì)網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)不斷提升，低空經(jīng)濟(jì)安全監(jiān)管與防護(hù)措施正逐步完善。

　　在此背景下，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)安全市場(chǎng)迎來(lái)黃金發(fā)展期。“預(yù)計(jì)到2027年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元，與之配套的安全市場(chǎng)規(guī)模也將超30億元，未來(lái)三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)43.4%。”賽迪顧問(wèn)相關(guān)預(yù)測(cè)表示，安全防護(hù)產(chǎn)業(yè)將成為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。